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有百年歷史的阿里山森林鐵路是國內珍貴的觀光資產,融入時下最夯的空拍技術,更能突顯森鐵獨特樣貌。其中,海拔1186公尺的水社寮車站,小火車以特殊的馬蹄形路線進出,加上周邊蝙蝠洞生態,景色絕美,已經成為阿里山鐵路沿線新興的旅遊臺東縣綠島鄉震動棒熱點。

(龐清廉報導)

阿里山森林鐵路受八八風災重創柔腸寸斷,經過多年修復還是只能從嘉義通車到奮起湖,但沿線觀光熱度不減,不論平日或假日,列車班班客滿。最近,有空拍玩家以空中鳥瞰視野記錄下海拔1186公尺水社寮車站火車進出的特殊路線,因景色絕美,吸引不少遊客專程前往賞遊。

水社寮車站是位在嘉義縣篤鼻山和四天王山群峰下的一個小車站,因附近有蝙蝠洞景觀,因而成為台灣第一個結合火車站的蝙蝠生態教育解說中心。

當地居民說,在地人都知道森鐵小火車在水社寮站會以大角度進出站,但直到看到空拍玩家空拍下小火車進出站的實況和路線,才真正領略到小火車是以馬蹄型「Ω」路線遶行車站和村落的景象是如此特殊。

只見小火車從東北方向往西南進站後,再180度大轉彎,遶了一圈由西南往東北方向出站,從空中鳥瞰十分有趣,也為這個深山小村落增添不少話題。

阿里山森林鐵路是台灣珍貴的文化資產及發展觀光的重要資源,也是東南亞行駛高山地區海拔最高的高山鐵路,相關部門屏東縣里港鄉情趣精品及民間團體正努力申請爭取將阿里山森林鐵路列入世界遺產。

(圖:空拍玩家蘇晉暉提供。)

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運將開通,票價已訂出A1到A21站最高為新台幣160元,桃園捷運公司表示,依據大眾捷運法,機捷票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,但因營運成本高,票價明顯較高。

桃園捷運公司今天表示,機場捷運票價以台北到機場為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,而A1到A21站,票價最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,如果「完全」以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,因為營運成本高,但票價明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

桃園捷運公司表示,票價原則依法規擬訂,並綜合考量市場競爭力、財務損益情形等經過評估審議程序,歸納出訂價過低將導致惡性競爭、虧損連連,訂價過高將導致無人搭乘。根據桃捷公司所提的通勤季票6折方案計算,以A8林口站到台北為例,如果旅客在上班日搭乘,單趟票價即為54元,天天搭乘更低至每趟38元。

機場捷運指出,捷運系統具有快速、準點、班距密、安全、舒適、便利的優勢,民眾搭乘不須擔心塞車,候車不會日曬雨淋,旅客所享受的服務品質優於客運,捷運票價略高於客運為普遍現象,台北捷運與高雄捷運票價也比公車客運略高。機場捷運票價以台北到機場為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,因此價格落在「150元到170元之間為合理範圍」。1051202

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