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台灣夜店煙霧瀰漫如同「毒氣室」，董氏基金會今（1）日公布赴台北市數家酒吧、夜店的實測數據，二手、三手菸害產生的細懸浮微粒PM2.5濃度平均高達800微克，是空汙「紫爆」（71微克）的12倍之多，專家形容如同是把臉湊在工廠煙囪口或是汽機車排氣管旁呼吸，呼籲支持政府修法室內公共場所全面禁菸。
董氏基金會是在2月8日至23日前往台北市3家未禁菸、1家禁菸的酒吧、夜店進行實測，結果發現，未禁菸者PM2.5濃度平均高達800微克/立方公尺，最高者甚至衝破835微克。
相反的，董氏基金會指出，主動禁菸的酒吧、夜店，其室內PM2.5濃度平均僅有10到12微克上下，甚至還比當天環保署測得的室外濃度平均值19.8微克還低。
執行實測的台北醫學大學研究員高志文表示，室內的PM2.5超過95%以上皆是吸菸惹的禍，這次測到800微克如此之高的數字，甚至遠比世界兩大惡名昭彰的霧霾城市北京、新德里的2、300微克還高，如同是在工廠煙囪口或是汽機車排氣管旁直接呼吸。
高志文說，國內實測結果與過去愛爾蘭的研究結果相同，而處在這樣的空汙環境之下，尤其是在夜店酒吧工作的勞工，即使本身也是吸菸者，但每天被迫長時間吸情趣內衣褲圖片入這些汙染物，健康人權嚴重被剝削。
消費者文教基金會董事長游開雄強調，台灣成人吸菸率約16%，不吸菸者絕對是占多數，夜店、酒吧禁菸，只是請少數的吸菸者移駕到戶外吸菸，就能大幅減少對場所勞工的直接侵害，並保障消費者的健康人權。且國外經驗，夜店酒吧禁菸並不會影響生意，反而更受消費者喜歡。
董氏基金會強調，現行菸害防制法已逾十年未修正，此次政府提出室內公共場所全面禁菸的修法方向，取消現行9點後開放吸菸場所的漏洞，希望全民都能支持政府修法。
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【記者蘇繼高台北報導】交通部政務次長王國材15日表示，桃園機場捷運預定明年2月到3月間通車。
王國材中午與媒體談到幾項重要交通議題，有關民眾關心的機場捷運，他說，通車時間應該在明年2月到3月間。
王國材指出，機場捷運的穩定測試，已快一個 月每天都達99%，但延長時間每週不能超過兩次部分，還未達標，但已漸改善。王國材說，等測試達標，模擬演練完成，取得安全認證，就可申請初勘和履勘，通過後就可通車營運。2016/11/15
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